Neredeyse her fabrikada bulunan vidalı ve pistonlu hava kompresörleri, bakım personelini iki farklı riskle karşı karşıya bırakır: Basınç düştüğünde kendiliğinden devreye girme ve tank ile hatlarda depolanmış basınçlı hava. Filtre, yağ, kayış veya valf değişimi gibi rutin işler bile bu yüzden mutlaka LOTO ile yapılmalıdır.
Kompresörde Enerji Kaynakları
| Enerji | Nerede? | Risk | Kontrol |
|---|---|---|---|
| Elektrik | Ana besleme, motor, fan | Otomatik çalışma | Şalter kilidi + kişisel kilit |
| Basınçlı hava | Hava tankı, separatör, hatlar | Ani hava / parça fırlaması | Vana kilitleme + tahliye |
| Geri basınç | Ortak hat, paralel kompresörler | Hattın yeniden basınçlanması | Çıkış vanasını kilitleme |
| Isıl | Vida bloğu, yağ, soğutucu | Yanık | Soğuma bekleme |
| Mekanik | Kayış, kasnak, fan | Kapılma | Elektriksel izolasyon + durma kontrolü |
Adım Adım Kompresör LOTO
- Hazırlık: Kompresöre bağlı kullanıcılar bilgilendirilir; hattın yedek kompresörle beslenip beslenmeyeceği planlanır.
- Durdurma: Kompresör panelden normal şekilde durdurulur ve fanın tamamen durması beklenir.
- Elektrik izolasyonu: Ana şalter kapatılıp kilitlenir. Panodaki kompakt şalterlerde kompakt şalter kilidi, saha tipi pako şalterlerde uygun şalter kilidi kullanılır.
- Hava izolasyonu: Kompresör/tank çıkış vanası kapatılıp küresel vana kilidiyle kilitlenir.
- Basınç tahliyesi: Tank ve separatör basıncı tahliye vanasından boşaltılır; manometrede sıfır doğrulanır. Bkz. pnömatik sistemlerde LOTO.
- Kilit ve etiket: Her çalışan kendi kilidini takar; birden fazla kişi varsa çoklayıcı kullanılır. Kilitlere uyarı etiketi asılır.
- Doğrulama: Start butonuna basılarak çalışmadığı kontrol edilir; ölçüm cihazıyla enerjisizlik doğrulanır. Bkz. Dene: test adımı.
- Devreye alma: Bakım bitince kapaklar takılır, herkes kendi kilidini çıkarır, vanalar kontrollü açılır ve kompresör çalıştırılır.
Sık Yapılan Hatalar
- Panelde “stop” konumunu izolasyon saymak
- Tank basıncını tahliye etmeden filtre veya valf sökmek
- Paralel çalışan kompresörlerden gelen geri basıncı unutmak (bkz. çekvalf ve LOTO)
- Sıcak yağ ve vida bloğunun soğumasını beklememek
Önerilen Setler
| Kod | Set | İçerik |
|---|---|---|
| LS-PS02S | Pnömatik Kilitleme Seti | 13 parça |
| LS-X07UN | Universal Kilitleme Seti | 24 parça |
| LS-X02C | Kişisel Güvenlik Kilitleme Seti | 21 parça |
Benzer uygulamalar için jeneratör ve UPS bakımında LOTO ve buhar hatlarında LOTO yazılarımıza göz atabilirsiniz. Ürünleri teklif sepetine ekleyerek fiyat isteyebilirsiniz. Tüm ürünler etiketleme kilitleme ürünleri sayfamızda.
Sıkça Sorulan Sorular
Kompresör bakımında neden LOTO gerekir?
Kompresörler otomatik basınç anahtarıyla kendiliğinden çalışabilir; ayrıca tank ve hatlarda yüksek basınçlı hava depolanır. Bakım sırasında kompresörün beklenmedik çalışmasını ve basınçlı havanın ani boşalmasını önlemek için elektrik ve hava izole edilip kilitlenmelidir.
Kompresörü panelden durdurmak yeterli mi?
Hayır. Panel stop komutu veya bekleme (standby) modu izolasyon değildir; basınç düşünce kompresör otomatik çalışabilir. Ana şalter kapatılıp kilitlenmelidir.
Hava tankındaki basınç nasıl tahliye edilir?
Tank çıkış vanası kapatılıp kilitlendikten sonra tahliye (drenaj) vanası açılarak basınç kontrollü şekilde boşaltılır ve manometrede sıfır basınç doğrulanır.
Birden fazla kompresör aynı hatta çalışıyorsa ne yapılmalı?
Ortak hava hattında çalışan diğer kompresörlerden geri basınç gelebilir. Bakım yapılan kompresörün çıkış vanası (ve varsa çekvalf sonrası izolasyon vanası) kapatılıp kilitlenmelidir.
Kompresör LOTO için hangi ürünler gerekir?
Ana şalter için şalter kilitleme ekipmanı, hava hattı için küresel vana kilidi, gerekirse pnömatik bağlantı kilidi, emniyet asma kilitleri ve uyarı etiketleri gerekir.
